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內容簡介: 作者展示了嫉妒的眾多面目。他分析思想家們 例如羅爾斯、叔本華和尼采 為什麼寫出這麼出色的嫉妒；他分辨嫉妒、羨慕、怨恨和幸災樂禍，為種種令人嫉妒的事情分門別類，包括財富、美貌、權力、天賦、知識和智慧、好運和青春……愛潑斯坦用一種深思和風趣的方式凸現我們人性的弱點。

約瑟夫?愛潑斯博客來坦（Joseph Epstein）用一種輕輕披著知識外衣談天說地、博學而謙遜的寫作風格，帶我們踏上一趟與嫉妒的許多面目遭遇的旅程。他認為思想家們如約翰?羅爾斯（John RawIs）、叔本華（Schopenhauer）和尼采（Nietzsche）有關嫉妒的文字寫得那麼出色；他辨識嫉妒、羨慕、妒羨、怨恨和幸災樂禍，為種種令人嫉妒的事物分門別類，包括財富、美貌、權力、天賦、知識和智慧、極度好運，以及青春。他看到學術界的怨氣，那里的嫉妒夾雜著由無能所激起的勢利，還方甏心費力地計較宇宙的不平等；他還提供了一次對《奧賽羅》（Othello）的精彩閱讀，提出這部作品更多的是以伊耶戈（Iago）的嫉妒而非奧賽羅（Othello）的妒羨來推進的。他揭露嫉妒的背後是～種強烈的惡意一嫉妒者希望摧毀別人的幸福。

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• 作者： [美]約瑟夫‧愛潑斯坦
• 譯者：李玉瑤
• 出版社：生活‧讀書‧新知三聯書店
• 出版日期：2007/12/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

金門小三通新船 明年7月營運

中國時報【李金生╱金門報導】

邁入第14年的金門「小三通」即將擁有第1艘全新打造，比照客機規格等級的200噸新船「馬可波羅1號」。大榮海運董事長兼總經理楊恭承與龍德造船廠董事長黃守真昨在交通部航港局長祈文中等人見證下完成簽約，預定明年7月交船，加入兩岸往來營運。

這艘兩岸「小三通」金門方首艘全新、也是台灣建造的客船，全長32公尺、船寬6.50公尺，設計吃水1.25公尺，輕載船速可達26節，總噸位200噸，載客座位280人。

祈文中表示，「小三通」仍有發展空間，預期今年往來旅客人數將突破180萬人次，以後每年均可望維持200萬人次，在確保旅客安全的大前提下，交通部訂定評鑑機制，汰換老舊船隻即是其中重要的一項，期待大榮海運新客船成為「小三通」生力軍，也在業界起到正向作用。

大榮海運在3年前即著手規畫建造新船，曾先後走訪兩岸和香港、新加坡、印尼等地的造船廠，原本因「小三通」航政管理制度不夠完善，一直猶疑延宕下來，直到今年4月交通部發布「小三通客船經營審查作業要點」，建立新評鑑制度，確認投資計畫將可獲得鼓勵和保障後，才敲定這項造船計畫。

楊恭承表示，「馬可波羅1號」不但符合「小三通」海域環境，也適用於台灣本島與離島間的水路交通，同時比照飛機客艙規格設計行李放置區。

該公司規畫每一航班中，提撥固定金額捐贈金門縣府納入社會福利運用，初步規畫每班次25個客位，以每日往返4班、每月3000人次計，約新台幣150萬元。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/金門小三通新船-明年7月營運-215008735.html

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